2014年09月08日

2014白山まつり草63迂回

先週末、毎年恒例の白山祭りが開催され、草63(本線)と文京区コミュニティバスB-ぐるが迂回運行となりました。

********************************************************************************

IMG_0080.2.jpg
P-M187@白山上交差点
この後、国道17号を本郷税務署方面へ抜け、東大農学部前のT字路まで迂回し・・・

IMG_0108.2.jpg
P-M187@向丘二丁目交差点
普段は通らない本郷通りを右折し、大観音通りへ戻って行きます。


IMG_9948.2.jpg
P-T264@東大農学部前
浅草方面は国道17号からここを本郷通りへ左折。

IMG_9971.2.jpg
文京区コミュニティバスB-ぐるも迂回。
普段、B-ぐるが通らない(都バスの)東大農学部前の停留所では物珍しそうにこのバスを眺めている初老の方を見かけたり・・・

IMG_9934.2.jpg
P-S662@向丘二丁目交差点
池袋方向は大観音通りから本郷通りへ左折。

2014.09.06草63迂回@向丘二丁目.1.jpg
P-Z514@向丘二丁目交差点
新車も早速迂回ルートへ。しかも、東43と並んでます(実はその前に茶51もいたから一瞬3Wideでした・・・)

IMG_9889.2.jpg
N-N282 & P-R587@向丘二丁目交差点
今では平日だと1本だけになってしまった東43江北駅赤との並び・・・地味に後ろに茶51も並んでいます。
posted by Yoshitaka at 23:14| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月25日

August, 2014(3)

最近、撮影する機会はたくさんあったわけですが、仕事もプライベートもいろいろありまして・・・結果、家にいる時間が短くなって編集やUPができず。

だから、タイムリーにup出来ないのはとても残念。まぁ、資料館のニュースページなどにも載せてもらってるのでそちらも併せて御覧下さい。

********************************************************************************

Y-H225@都03.1small.jpg
Y-H225(港南)@都03 日野 レインボー HRノンステップ 品川200か・799  日比谷にて。

幕車が色幕を出し、しかも愛称表示までしてくれる・・・こういう姿もいつまで見られるか・・・

********************************************************************************


R-H114@急行06.2small.jpg

R-H114@急行06.3small.jpg
R-H114(臨海)@急行06赤 ニッサンディーゼル / 富士重工 7E UA CNGノンステップ 足立200か2171  豊洲駅前にて。

終車灯の幕車というのも絶滅危惧種ですね・・・しかもレア運用だとなおさら。普段の仕事先近くにオフの日に行くのは気がひけた部分もあったけど、行って良かったです(^^)


P.S.
ゆるっ都さん、Poke鉄さん、ブックマーク追加させてもらいました。
事後報告でごめんね。
posted by Yoshitaka at 23:34| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月07日

今年の新車とみんくるラッピング☆

みんくるとZ代・・・.jpg

大塚支所に続き、江東営業所でもZ代の新車が導入されています。
当直明けにいろいろ回っていたら錦糸町駅でこの並びが早速実現!

今年ならではの1枚ですね。
posted by Yoshitaka at 23:27| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月04日

August, 2014(1)

最近撮った画像でも・・・

L109.7.jpg
F-L109(練馬)@池65 ニッサンディーゼル / 西日本車体工業 96MC UAノンステップ 練馬200か2882  池袋駅東口にて。

遅ればせながら・・・江東から練馬へ移籍した96MCです。まぁ、元々ニッサンディーゼルユーザーの車庫間での異動だったのであまり違和感がないというか・・・

*****************************************************

そしてこっちは今回の移籍車ではないものの、数ヶ月前からH137の物と思われる前ハッチを付けて走っているN334。


N334.90.jpg
N-N334(北)@東43東京駅→江北駅/終車 J-BUS / 日野 ブルーリボンU KVノンステップ 練馬200か2482  向丘二丁目にて。

しかも、狙ったわけじゃなかったけど東京駅→江北駅赤だったという。こういうちょっと変わった車ってなんだか惹かれますね。
ラベル:F-L109 L109 N-N334 N334
posted by Yoshitaka at 23:16| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月17日

R543 みんくる15thラッピング☆

R543.8.jpg
S-R543(深川) J-BUS / 日野 ブルーリボンU KVノンステップ 足立200か2717  枝川にて。
ラッピング: みんくる15周年(東京都交通局)

仕事帰りに見かけたので先回りして撮影しました。この車は前面方向幕周りもラッピングしてあります。
また、昨日(おととい?)あたりから、この車以外にもみんくるラッピング車両が様々な営業所に出てきているようです。

*通常記事としての"R543"も深川へ異動後のものに画像入れ替えました。併せてごらんください。
 →こちらからどうぞ。
posted by Yoshitaka at 15:06| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月06日

F451@東15

S-F451@東15.jpg
S-F451(深川)@東15 日野 ブルーリボン HUノンステップ 足立200か・254  東京駅八重洲口にて。

雨がひどくなる前に寄れてよかった〜。今日は本当は別の予定があったんだけど・・・
posted by Yoshitaka at 00:09| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年04月22日

Z代、debut!

さっそく早めに出勤した甲斐あって(←偶然)、Z代車を捕まえました(^^)

Z501debut!.jpg
S-Z501(深川) J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か2907  癌研有明病院前〜東京ビッグサイトにて。

これまでR代からV代までのBRCに見慣れていたら・・・
1) バッテリーユニットがかなり低くなっている点
2) エアコンユニットがデンソー製になった点
3) 中扉にもライトが付いた点
4) アルミホイールを履いている点
5) Hybridのロゴデザインが変化し、また側窓上のロゴがただ"Non-step Bus"となった点

外装面では大まかにいえばこんなところでしょうか。側面後部に「HINO」のロゴがあるのも特徴ですね。


*******************************************

北車庫に嫁いできた2台もすでに捉えてあります。

L107@東43江北駅赤.jpg
N-L107(北)@東43東京駅→江北駅/終車 ニッサンディーゼル / 西日本車体工業 96MC UAノンステップ 練馬200か2884  向丘二丁目にて。

L108@王40甲.jpg
N-L108(北)@王40甲 ニッサンディーゼル / 西日本車体工業 96MC UAノンステップ 練馬200か2885  西巣鴨にて。

シークレットみんくるが北車庫に来るとは!!東43で撮ってみたいなぁ。

明日も仕事は超忙しそう・・・今日も一日、しゃべりっぱなし・・・ツカレタ・・・。
でも、仕事ついでにZ代をチェックできたからよしとしよう(^^)/
posted by Yoshitaka at 23:12| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年04月20日

ROPPONGI ART NIGHT 2014☆

初めて行ってみましたが・・・小雨でなんかイマイチでした。

roppongiartnight03.jpg

roppongiartnight02.jpg

roppongiartnight01.jpg

けやき坂発の渋谷行きの都営バスと、池袋・新宿方面への山梨ナンバーの中央観光が同時発って言うのは無理があるよね。

これはオーガナイザー側の不備だろうな。バスベイが1つしかないのに同時発にする理由がない。せめて5分でもずらせばいいのに。これじゃ後発になってしまう運転手さんがかわいそう。

22:00ちょうど発のバスじゃないと東京タワーとのコラボは撮れないので、せっかくのチャンスとそのタイミングで狙ってみました。
posted by Yoshitaka at 01:15| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年04月19日

2014春の改編による転属(2)+α

春の改編から・・・実はたいして撮影に出ていません。

転属絡みで追加出来たのはX274だけ。

S-X274.jpg

S-X274.2.jpg
L→S-X274(深川) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-A 足立200か2595  東京駅八重洲口にて。

******************************************

でも、車両異動のほかに(改変と直接の関係は無いんですが)ラッピングの変化はありました。
以前からS-H145に貼られていたwamiles化粧品ですが、こちらはH145が剥がされたと思ったら、V316へシフトしていました。

H145NW.jpg
S-H145(深川) いすゞ エルガ LVノンステップ Type-B 足立200か・436  東京ビッグサイトにて。

V316.7.jpg
S-V316(深川) 三菱 エアロスター MPノンステップ 足立200か2327  東京駅八重洲口にて。
この結果、これまで東16専属状態だったH145が東16からは外れ木11や門19へ回ることが多くなりました。

S-T204.jpg
S-T204(深川) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-B 足立200か2063  東京ビッグサイトにて。
パートラッピング: アローズリアルエステート
このラッピング、品川車にも貼ってあるのを確認しています。ということは(企業名に反して)海01がターゲットということなんでしょうね。

S-S170.jpg
S-S170(深川) J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か1995  豊洲駅前にて。
ラッピング: TSK月島機械
こちらは都05グリーンアローズ(ほぼ)専用車に貼られています。
posted by Yoshitaka at 17:25| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年04月05日

2014春の改編による転属(1)

今日は仕事の合間に撮影(笑)
東京駅付近でなんとなく撮りバスしてたら変わった2台を発見。ともにこの春異動した車たちです。

R-K572.jpg
V→R-K572(臨海) 日野 レインボー HRノンステップ 足立200か・629  東京駅丸の内北口〜呉服橋にて。
江戸川営業所から臨海支所へ転属していました。


S-X273.jpg
L→S-X273(深川) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ 足立200か2594  東京駅八重洲口にて。
江東営業所の最新車だったこの車も深川へ・・・深川はどの系統も増便ばかり。そのまま増車なんでしょうか?
posted by Yoshitaka at 01:28| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月31日

さよなら里48出入。

毎年恒例、春の改編。
今年は昨年ほど大胆な改変が無いので、個人的に気になったのは里48出入の廃止のみ。

最後数日は可能な限り追いかけました。最終週にも何度か幕車での運行がありました。

そして・・・里48出入、最終便となる西日暮里行きもH237で運行。

H237@さよなら里48出入.jpg

乗りはしなかったけど、最後の姿を一目見ようと巣鴨まで行ってきました。

運行開始から約10年。最後数年間は里48本線の減便に伴い1-2本/day程度まで減ってしまいましたが、自分にとってはなんだか特別な路線でした。

ありがとう、さよなら。
里48出入・・・
posted by Yoshitaka at 18:09| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月21日

March, 2014...(2)

春の路線改変、結局詳細がわからないままですね・・・公式Webではその後、地味ぃに時刻表(の所管)が変わってたりは確認しましたが、正式なリリースは無し。しかも同じようなタイミングで舛添さん都知事が「都バス24時間運行」に対して否定的な発言をしたり・・・。

まぁ、自分も24時間運行については様々な思いはあるものの、たたかれる対象にはなって欲しくない気持ちも強くて。

*******************************************************
適当にスナップでも。

とある平日午後。東43東京駅北口まで復刻カラーを纏ったP-M190が入りました。東京駅に着くと臨海のL115と並んでいました。秋葉原でならこの2台が(縦ですが)並ぶことがあっても、ここで並ぶのはあまりないかなぁと思います。

IMG_8287.1.jpg



IMG_8290.1.jpg


IMG_8299.1.jpg


IMG_8313.1.jpg
P-M190(巣鴨)@東43

実はこの車を東京駅でこのアングルで見れたのは初めてだったりします。90周年イベントの際は乗る側の列に並んでいたのでレンガ駅舎と一緒に撮れなかったので。

この日、自分がオフのタイミングで東京駅に向かっていたので先回り・・・の予定が超ギリギリに到着・・・。


錦13折返.jpg

S-X292(深川)@錦13折返

仕事先から当直先への移動中に・・・「豊洲駅ロータリー」ってご丁寧に書いてくれていたものの、大半の期間、ロータリーには入れずじまい。なんだか気の毒なLEDですが今度の月曜日からは新しい幕が登場するはずです。
posted by Yoshitaka at 14:37| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月17日

March, 2014...(1)

路線改変が公式にリリースされて2日。

去年ほどの大規模改変は無くて済みそうですね。ご近所路線においては里48出入が消えてしまう他には(※少なくともユーザーとしての)大きな変化はないようです。

さて、その改変までこっちのBLOGに載せるネタが無いので、たまには最近撮ったものでも載せてみようかと・・・

※       ※       ※

まずはビッグサイト関連の特輸から。

日経メッセB-W453.jpg

B-W453(渋谷)@日経メッセ

日経メッセN-V359.jpg
N-V359(北)@日経メッセ

これ、今まではただの「貸切」幕で運行されていたように思いますが、今回は特別なLEDが用意されていました。しかも、このイベントのシャトルバスで特記すべきは東棟→東京駅北口便と、西棟→東京駅北口便、それぞれが運行されていたこと。これ、敷地が広い会場故に、いいアイデアだと思いました。

こうしたフレキシブルな対応こそバスの強み。それを生かして欲しいなと思います。

※       ※       ※

V297.0.jpg
S-V297(深川)@門19

この車も諸事情あって戦線離脱していましたが、しばらく前から運用復帰しています。それで顔つきが少し変わったの、わかるでしょうか?
"ノンステップバス"のロゴが一回り大きいのと、ライトヘゼルがやや明るい色で塗装されてい(るように感じ)ます。

               
  ※            ※            ※

そして、いよいよ始まりましたLED改造。最後の牙城かと思われていた杉並支所のHRたちが3月第1〜2週にかけて、続々とLED化されました。自分が撮影した日には同じ杉並のHRでも幕の車とLED化された車とが入り乱れていました。

H239LED.jpg

D-H239(杉並)LED改造後

H244LED.jpg
D-H244(杉並)LED改造後

IMG_0190.1.jpg

同日。こうして幕車同士がすれ違うとしたら・・・青戸支所エリアしかもう無いのかもしれませんね。

さて・・・
posted by Yoshitaka at 00:56| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月14日

2014.02.14 Snow valentine☆

今日は夕方、ちょこっとだけ大塚へ。
雪や寒さには結構強いという自負があるけど、あそこの交差点の寒さは半端なかった・・・風が強くてね、1時間もいられなかった。

************************************************************************************
雪のG-H120.1.jpg
G-H120(大塚)
雪が降りしきる中、青い方向幕を掲げて走るライナー仕様車を撮りたくて。

雪のG-H120.jpg
やっぱり青い方向幕にヘッドマーク、ステッカーにはなってしまった物のグリーンライナーの愛称表示板。これはやっぱりいいなぁと思う。

雪のG-H130.jpg
G-H130(大塚)
陽が落ちてから雪が徐々に強くなっていきました。さすがに乗っているお客さんの数も少なめ。

雪のG-H131.jpg
G-H131(大塚)
この写真が今回UPする中で一番早い時間に撮ったもの。抑えにシャッタースピード早めで撮ってみました。雪が点状に見えるよりも、やっぱりスローシャッターにして流れているように見えるショットの方が好きだな。

雪のG-H150.jpg
G-H150(大塚)
臨海支所から移ってきたこの車も馴染んでいます。このころになるともう雪はかなり強く、吹雪のようになってきたのでこのショットを最後に撤収しました(苦笑)

雪のG-M134.jpg
G-M134(大塚)
先日の都営バス90周年イベントで公開されたお絵かきコンテスト最優秀作品「運転したいな都営バス」のラッピング車両。こんな悪天候の中でもこんなにきれいに見えるこのデザインはやっぱり秀逸だと思います。この日撮った中で何気に一番のお気に入りがこのショットです(^^)

雪のG-R582.jpg
G-R582(大塚)
自分たち夫婦には思い出の1台、R582。一般的には没個性的な車であっても個人的に思い入れがある車なので見掛ける度、嬉しい気持ちになります。

雪のP-M235.jpg
P-M235(巣鴨)
大塚ばっかりじゃつまらないので都02乙も。
M235ってどうも自分と相性が悪く、コンディションが悪い時、もしくは乗る時にしかお目にかかれません。

雪のP-P524.jpg
P-P524(巣鴨)
都02乙専用車、P524もこの悪天候の中、走行していました。この道路標識を見て気付いたけど、着雪状態からして不忍通りを風が通過していたんでしょうね・・・

寒かったけど面白い1時間でした。
posted by Yoshitaka at 23:42| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月10日

2014.02.08 SNOW TOKYO☆

土曜日の雪、すごかったですね。

そんな中、ご近所路線中心に移動途中などに撮ったスナップを載せてみます。基本的に時系列に沿って並べています。UPした最初がだいたい18:30、最後が23時前といったところです。

************************************************************************************



H133@学07入庫回送.jpg
P-H133(巣鴨) 回送車@千石一丁目交差点

学バスからの入庫回送でした。このタイプの車がこれだけの雪の中を走行するのも最後になってしまうのかもしれません。


M179@都営バス.jpg
P-M179(巣鴨) 都営バス@千石一丁目交差点

どこからの回送かわかりませんが、「都営バス」のLEDを出して車庫方面へ向かって行きました。


M190@里48入庫回送.jpg
P-M190(巣鴨) 回送車@千石一丁目交差点

この復刻ラッピングの車がこちらもたまたま入庫回送中。

IMG_8658.1.jpg

不忍通りから白山通りへ右折するシーン。さすがにゆっくりと曲がっていきましたがチェーンを巻いたリアタイヤに動きがあって自分は結構好きな1枚です。


L713@上58.jpg
T-L713(早稲田) 上58@千石一丁目交差点
この時の上58は団子になっていたので、二台目のこの車にはお客さんがほぼいませんでした。
亀など水族館のラッピングが雪の中、結構キレイに見えました。


N328@草63.jpg
P-N328(巣鴨) 草63@千石一丁目交差点
普段は人通りも結構あるので撮りにくいこの交差点も、二輪車は完全にゼロ、歩行者も数分に一人レベルだったのと、幹線道路同士の交差点であること、また雪の効果で19時ころなのに明るいこともあって自分が雪まみれになること以外はとても撮りやすかったです。


R586@草63.jpg

P-R586(巣鴨) 草63@本駒込二丁目〜千石一丁目
旧白山通りから白山通りへ合流するところですが、幹線道路でもこれだけの雪。歩いている人はほぼ皆無。
ちなみにこのエリア、ちょうどこれを撮っている時間帯に一時的に停電もあったようです。


N326@草63.jpg

P-N326(巣鴨) 草63@白山五丁目

N326@草63.2.jpg

この時間帯が一番、降ってたし、吹雪いてたしで視界不良が著しかったです。写真はバスがはっきり写ってるものを選んだので、さほど視界不良感はありませんが、ひどい時には距離的にさほど離れていない次の信号機が見えないくらい。


H234@茶51.jpg
P-H234(巣鴨) 茶51@向丘二丁目交差点

茶51もご覧の通り。御茶ノ水駅付近のゆるやかな坂以外、急勾配が無いからか終日HR中心に走っていたのと、驚いたのは午前中に関しては全車チェーンすら巻かずに走っていたこと。近所を走る東43・上58・草63とは好対照でした。

N323@茶51緑.jpg
P-N323(巣鴨) 茶51緑@向丘二丁目交差点
この路線にしては珍しく向丘二丁目で乗降客がいなかったため、通過していました。


R587@茶51赤.jpg
P-R587(巣鴨) 茶51赤(ダイヤ的には・・・汗)
赤枠が・・・ちなみに復路でも付いてないままでした・・・ちょっと残念。
しかし、この時間帯の本郷通りはともかく、クロスする側の大観音通りはかなり悲惨な道路条件でした。


N327@草63池袋緑.jpg

P-N328(巣鴨) 草63池袋駅緑@向丘二丁目交差点
普段の夜には暗すぎて撮れない場所でも雪のお陰で明るくなり撮影しやすくなりました。反面、走行にはものすごい悪条件だったと思います。特に団子坂下〜千石一丁目までの雪じゃなくても道路環境が悪い部分に関してはひどかったです・・・そんな中での走行、ご苦労様です。


P525@草63池袋赤.jpg
P-P525(巣鴨) 草63池袋赤@向丘二丁目交差点

このころになると交差点でタクシーを探す酔っ払い以外、ほとんど歩行者はいなくなってました。大観音通りもこの先の団子坂がかなりのデンジャラスゾーン(∴急坂&カーブ)になるのでほとんど車も通ってませんでした。

P525@草63池袋赤.2.jpg

スローシャッターでチェーンを巻いたリアタイヤ周りと後面の赤枠を狙いました。ちなみに30分くらいの遅延でした。本来ならば巣鴨駅止まりの終バスが来るような時間に池袋赤が白山上に。雪以外、元々の道路環境や距離を考えたらよくこの程度の遅れで済んでいるなととても感心しました。


N327@草63巣鴨駅赤.jpg
P-N327(巣鴨) 草63巣鴨駅赤@向丘二丁目交差点

上記の通り、団子坂が危険なのは警察もわかっていたようですが、さすがにバスが遅れているところまでは気が回らなかったようで・・・終バス通過前に大観音通りが車両通行止めになりました。とはいえその後もバスと車いすの方を載せたタクシー、住人については通していましたが警察・交通課の段取りが悪すぎて呆れました。どうにかして欲しい、この組織・・・。

************************************************************************************

うちの近所は坂が多いわけですが、歩いて行ける範囲に関してはいろんな路線を見ることができました。こんな日ならではですが、昨年の大雪よりもスタックする車も、フェンスに突っ込む車もずっと少なかったですね。うちの近所に関しては歩道でコケる人の割合も大幅に少なかったです。

去年、あれだけのことになってたので個人の意識を含めていろんな部分で改善があったのでしょうね。



・・・おしまい。
posted by Yoshitaka at 02:44| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月18日

都営バス90周年記念イベント(1)

行ってきました、都バス90周年イベント。
いやー、お仲間とも会えたし、超楽しかった。

90th.6.jpg


アサイチ、まずは深川車庫から。


90th.3.jpg


撮影会の時はちょっと曇ってて、写真撮るにはもってこいな天気。


90th.2.jpg

やっぱり自分たち世代にはこの3カラーが一番懐かしさを感じるというか、特別な存在。
現行ノンステカラーよりもやっぱりこのあたりの色が好き。「好き」というか鉄道で言うと国鉄色みたいなイメージなように思う。

当時は不評だった鈴木カラーに関してはちょっとトーンを変えたのかな?当時の記憶よりビビッドじゃなくなっているように見えるのは意図的なのか、それともラッピングと塗装の違いなのか・・・。
いずれにしても今見るとそんなに変じゃない。

当時は街並みに似合わないとか散々言われたみたいだけど、あの頃と今じゃ街並みも違うし、これはこれでいいスパイスになるんじゃないかなぁ?


90th.1.jpg

ラッピングエルガたちの顔を集めてみました。

90thM187.2.jpg  90thM191.2.jpg

90thM190.2.jpg
  90thM202.2.jpg

90thM205.2.jpg  90thM128.2.jpg


90th.4.jpg


撮影会終盤、LED幕が変えられました。このあとに東京駅から運行される(た)ときの幕を先行表示してくれていました。
(※あ、一番奥のF451も幕回しサービスをしてくれていたんですが、途中で幕が不調になり止まってしまうハプニングも・・・)


90th.5.jpg


フロントも面白かったけど、リアも結構ステキ。元々、自分がエルガのデザインが大好きなこともあって、実はこのボディにラッピングされたことが嬉しくてしょうがないのです(笑) ホントたくさん撮っちゃいました。

その2へ続く・・・
posted by Yoshitaka at 21:51| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

都営バス90周年記念イベント(2)

各車を個々に見ていきます。

90thM187.1.jpg

P-M187(巣鴨) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-A 練馬200か1258
ラッピング: 都営バス90th anniversary


90thM191.1.jpg
P-M191(巣鴨) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-A 練馬200か1262
ラッピング: ボンネット&トロリーバス仕様

90thM190.1.jpg
P-M187(巣鴨) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-A 練馬200か1261
ラッピング: 都電カラー(・・・でいいのかな?)


90thM205.1.jpg
B-M205(渋谷) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-A 品川200か2048
ラッピング: 美濃部カラー


90thM202.1.jpg
B-M202(渋谷) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-A 品川200か2452
ラッピング: 鈴木カラー


90thM128.1.jpg
B-M128(渋谷) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ Type-A 品川200か1794
ラッピング: ナックルカラー
posted by Yoshitaka at 21:50| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

都営バス90周年記念イベント(3)

車庫での撮影会のあと、会場は大手町駅近くの東京サンケイビルへ移動。

90th.0.jpg


ここで都営バス90周年記念セレモニー。交通局長やみんくるが参加して行われました。

そしてここで「お絵かきコンテスト」の最優秀作品が実際にラッピングバス化され、お披露目となりました。

90thG-M134.0.jpg


90thG-M134.2.jpg



90thG-M134.1.jpg
G-M134(大塚) J-BUS / いすゞ エルガ LVンステップ 練馬200か1222
ラッピング: 都営バス90周年お絵かきコンテスト最優秀作品

作者の男の子も登場し、彼とその家族を乗せ貸切バスとして走っていきました。
この車も専用のLED幕が用意されるなど、結構力が入っています。

************************************************************************************


そして、記念一日乗車券を購入した中から当選者だけが都営バスのバスガイドさんに先導されて東京駅丸の内北口へ移動。ここからリバイバルラッピングなど記念カラーの6台すべてが貸切運行されます。

しかし、こんなイベントのタイミングに合わせた訳じゃないんだろうけど、このM187(貸切1号車)が到着してからここに来得るすべての系統のバスとすれ違うという皮肉(笑) 丸の内北口でもメディア対応の撮影があったから、貸切側がこんなに広く使った結果、一般路線車側が狭くなっちゃって少しかわいそうでした・・・

90th.7.jpg


その貸切バスは都バス最初の路線、2路線を再現し、1-3号車が「東京駅-巣鴨駅」、4-6号車が「東京駅-渋谷駅」として運行。自分は目論見通り(!?)巣鴨が当たり、自宅付近までそのまま帰ってこれることに(笑)


90thM191.3.jpg

(貸切2号車)P-M191(巣鴨) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ 練馬200か1262  東京駅丸の内北口にて。


90thM190.3.jpg
(貸切3号車)P-M190(巣鴨) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ 練馬200か1261  巣鴨営業所にて。


90thM187.3.jpg
(貸切1号車)P-M187(巣鴨) J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ 練馬200か1258  巣鴨営業所にて。

実際に乗るまで自分は知らなかったんですが、この自分が乗った1号車と、渋谷の4号車のみバスガイドさんが同乗。もちろんガイドしてくださり、「路線車でバスガイドさんの案内が聞ける」というなかなかおもしろい組み合わせになりました。


90th.9.jpg

最後に巣鴨営業所構内でもこの貸切バス当選者対象に撮影会。
ガイドさんや巣鴨営業所長さんはじめ営業所の方々も和気あいあいと接してくださり、とても楽しいイベントでした。

この記念ラッピングバスたち、現状はドライブレコーダー、PASMOなどのステッカーが付いていない状態です。これらは付けられると思いますが、局章についてはなんとこのまま(旧局章のまま!)走らせるそうです。しかもラッピング期間は正式には決まっていないものの、単位は「〜年」とのこと。

こういった見掛けない色のバスが今の東京の風景にどう溶け込むか、いろいろ見てみたいものです♪
posted by Yoshitaka at 21:49| Comment(2) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月21日

都バス 終夜バスの試験運行初日

いよいよ実証実験が始まりました。
革新的なアイデアを出してくれた猪瀬さんが退任した翌日に始まるとは何とも皮肉・・・


初日、この深夜バスを担当したのはB-W450でした。

都バス終夜運行01.jpg
@終点 六本木駅


都バス終夜運行02.jpg

メディアもたくさん来ており、六本木への到着時にはこんな感じ。歩道もふさがっちゃってました。


都バス終夜運行03.jpg

@六本木駅(復路) 常に渋谷営業所にいるみんくるカラーのキャリィが伴走していました。


都バス終夜運行04.jpg

復路(六本木→渋谷)の発車時にもこんな感じ。思った以上にメディアがたくさん来ていて、乗客への密着リポートも行われていました。


都バス終夜運行05.jpg

@西麻布。ここからも乗客がほどほどいて、意外と途中停留所からも乗るものなんだなぁと自分としては興味深いものがありました。

***************************************************************



良かった、見に行けて(^^)

あとは六本木や渋谷から連絡する移動手段が出来ないと。実はそれができないとしょうがないし。そういう革新の切り札になってくれたらいいなと思います。
posted by Yoshitaka at 03:05| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月02日

2013 TOKYO MOTOR SHOW

TMS2013.jpg

ビッグサイト開催となって2回目のモーターショー最終日、終前の緑枠と終車の赤枠、2台並べていただきました。
交通局の方々、渋谷営業所の乗務員さん、ご配慮、ありがとうございました。

ナックルカラーが特輸の赤枠とはびっくりでした。


※現在はPit stop!!!!!の再構成&更新をメインに行っています。あちらはほぼ毎日更新中です。
posted by Yoshitaka at 23:17| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする