研修所-N316

研修所-N316　J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ 足立230す・316　　門前仲町にて。

早稲田営業所で車椅子後ろ向き固定実験車として使われていたクルマでした。

昨年度、早期廃車されましたが研修車両として復活しました。

J → P-E532

P-E532（巣鴨） J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ 練馬230か・532　　白山上〜駒込千駄木町にて。

有明営業所からの転属車です。有明営業所での活躍期間は3-4ヶ月だけでした。

J → P-E533

P-E533（巣鴨） J-BUS / いすゞ エルガ LVノンステップ 練馬230う・533　　湯島三丁目にて。

有明営業所開所とともに使われだした車でしたが、半年もたたないうちに巣鴨営業所にやってきました。

V → R → D → Y-S145

Y-S145（港南）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 品川230あ・145　　品川駅港南口にて。

臨海支所から杉並支所へ、そしてさらに同じ「はとバス委託車庫」の港南支所へ転属しました。

L → A → J-R595

J-R595（有明）　J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 江東210あ・595　　東京テレポート駅前にて。

江東営業所で長いこと活躍しましたが、2018年度に品川営業所に転属、その後、有明に初期配置されたM代の代わりとして有明営業所に再転属となりました。

A → J-R596

J-R596（有明） J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 江東210あ・596　　門前仲町にて。

ラッピング： 2020東京オリンピックパラリンピック

江東営業所から品川へ転属して間もなく、オリパララッピングが貼られました。そしてこの春、有明へ転属しました。

これまでオリパララッピングがいなかった有明唯一のオリパララッピング車となっています。

L → A-R595

A-R595（品川）　J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 品川230あ・595　　品川駅港南口にて。

江東営業所で長いこと活躍しましたが、2018年度に品川営業所に転属となりました。

K → A-N339

A-N339（品川） J-BUS / 日野 ブルーリボン�UKVノンステップ 品川230あ・339　　セントラルビル前にて。

南千住営業所から末期転属(?)として品川営業所に移籍しました。

S → J-S158

J-S158（有明）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か1978　　東京テレポート駅前にて。

有明営業所開所とともに深川車庫から移籍し、もっぱら波01専属車として活躍しています。

S → J-S159

J-S159（有明）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か1979　　東京テレポート駅前にて。

有明営業所開所とともに深川車庫から移籍し、もっぱら波01専属車として活躍しています。

A → R-M247

R-M247（臨海） J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 足立230あ・247　　豊住橋にて。

2020年春、臨海支所にいた大量のL代HRの置き換えのため、品川営業所から転属となりました。

A → R-M248

R-M248（臨海） J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 足立230あ・248　　豊住橋にて。

2020年春、臨海支所へ転属しましたが、半年もたたずに廃車となっています。

A → J-M250

J-M250（有明） J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 足立230あ・250　　門前仲町にて。

2020年春、波01すべてと海01の受け持ちの一部が有明営業所に変わったため、品川営業所から有明営業所へ末期転属となりました。

A → J-M251

J-M251（有明） J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 足立230あ・251　　東京テレポート駅前にて。

2020年春、波01すべてと海01の受け持ちの一部が有明営業所に変わったため、品川営業所から有明営業所へ末期転属となりました。

L → A → J-R597

J-R597（有明）　J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 品川230あ・597　　東京テレポート駅前にて。

新製配置は江東営業所でしたが、その後数年間だけ品川営業所に在籍した後、2020年春、有明営業所の開所とともに再度転属しました。

V → R-R599

R-R599（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 足立200か1707　　深川一丁目にて。

江戸川営業所に燃料電池バスが大量投入された関係で玉突きとして、またR代が臨海支所へ押し出されました。

V → R-R600

R-R600（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 足立200か1708　　豊住橋にて。

江戸川営業所に燃料電池バスが大量投入された関係で玉突きとして、またR代が臨海支所へ押し出されました。

L → A-R597

A-R597（品川）　J-BUS / 日野 ブルーリボン�U KVノンステップ 品川230あ・597　　品川車庫にて（※敷地外から撮影）。

新製配置の江東営業所から移籍し、2年弱品川に在籍した後、2020年春の有明営業所の開所とともに再度移籍しました。

E → T-S653

T-S653（早稲田）　ニッサンディーゼル スペースランナー / 西日本車体工業 96MC RAノンステップ 練馬200か2008　　動坂下にて。

R → S-W467

S-W467（深川）　三菱 エアロスター MPノンステップ 足立200か2397　　門前仲町にて。

臨海支所に新製配置後、当時の深川営業所ではCNG車の除籍/異動を優先させていたため、わずか2年で転属となりました。

C → S-W462

S-W462（深川）　三菱 エアロスター MPノンステップ 足立200か3341　　門前仲町にて。

新製配置は新宿でしたが、2016年度から深川に転属しています。

ただ面白いのはラッピングの都合があったのかW代同士での玉突き転属となったことでした。

N → R-T270

R-T270（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か3481　　東陽操車所にて。

新製配置は北営業所でしたが、なぜかV293を残して全てのBRC-HVが臨海に飛ばされてしまいました・・・

V → R-V302

R-V302（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か2235　　東陽操車所にて。

2017年に入ってすぐ、江戸川営業所から臨海支所へ転属となりました。

V → R-V303

R-V303（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か2236　　須田町〜秋葉原駅前にて。

2017年に入ってすぐ、江戸川営業所から臨海支所へ転属となりました。

V → R-V304

R-V304（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か2246　　豊住橋にて。

新製配置は江戸川営業所でしたが、2018年に臨海支所へ転属となりました。

V → R-V305

R-V305（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か2247　　豊住橋にて。

江戸川営業所で活躍していましたが2018年に臨海支所へ転属となりました。

V → R-V375

R-V375（臨海）　三菱 エアロスター MPノンステップ 足立200か2284　　錦糸町駅前にて。

2018年に入ってすぐ、江戸川営業所から臨海支所へ転属となりました。走るエリアは大差ないんですが・・・。

K → B-N340

B-N340（渋谷） J-BUS / 日野 ブルーリボン�UKVノンステップ 品川230あ・340　　渋谷橋にて。

南千住営業所生え抜きでしたが、2019年春に渋谷営業所に転属しました。

P → B-T264

B-T264（渋谷）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 品川230い・264　　渋谷橋にて。

2019年春、巣鴨への新車（スカニアフルフラット&新型エルガ）導入の玉突きとして、渋谷に「栄転」していきました。

E → B-T260

B-T260（渋谷）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 品川230い・260　　渋谷橋にて。

2019年春、小滝橋営業所にスカニアが大量配置された玉突きで渋谷営業所に転属しました。

E → B-T258

B-T258（渋谷）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 品川230あ・258　　渋谷駅前にて。

この車もFC-LED化されるんでしょうかね？

E → D → R-T255

R-T255（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立230い・255　　江東橋にて。

新製配置は小滝橋営業所でしたが、その後しばらくして杉並支所へ転属、2019年度から臨海支所へ再転属となっています。

A → S → N-V286

N-V286（北）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か2612　　日暮里駅前にて。

新製配置は品川営業所でしたが、深川営業所を経て北車庫へ転属となっています。

普段はもっぱら日中の王40丙（宮城循環）専属・・・で飼い殺し状態です。

S → R-S156

R-S156（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か1971　　葛西駅前にて。

新製配置からずっと深川営業所にいましたが、燃料電池バス増車の関連もあってか2019年春に臨海支所へ転属となりました。

L → Z-S151

Z-S151（青戸）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か1954　　上野公園にて。

今更感たっぷりですが。

P → R-T265

R-T265（臨海）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立230い・265　　亀戸駅通りにて。

2018年度末、巣鴨営業所にスカニア・フルフラットバスが大量に配置された引き換えにはとバス委託車庫にBRCが飛んでゆきました・・・

S → Z-S155

Z-S155（青戸）　J-BUS / 日野 ブルーリボンシティハイブリッド HUノンステップ 足立200か1970　　浅草雷門にて。

深川営業所から青戸に飛ばされてしまいました。相変わらずS154に付いていくような移籍が多い車ですね。

G → E → S-P450

S-P450（深川）　ニッサンディーゼル スペースランナー / 西日本車体工業 96MC RAノンステップ 足立230あ・450　　錦糸町駅前にて。

小滝橋にスカニアが大量に投入されたことにより玉突きで深川に転属したRAノンステです。

G → E → S-P451

S-P451（深川）　ニッサンディーゼル スペースランナー / 西日本車体工業 96MC RAノンステップ 足立230あ・451　　東京駅八重洲口にて。

小滝橋に転属後、前面の愛称表示板が撤去され、とても小さいノンステップバスのステッカーが貼られました。

約1500台いる都営バスの中でも唯一の形態を誇る車です。

2018年度末に小滝橋にスカニアが大量投入されたため、玉突きとして深川営業所に転出しました。

G → E → V-P452

V-P452（江戸川）　ニッサンディーゼル スペースランナー / 西日本車体工業 96MC RAノンステップ 足立230あ・452　　亀戸駅通りにて。

新製配置は大塚でしたが、大塚廃所とともに小滝橋へ転属。

昨年度末に小滝橋へのスカニア大量配置の玉突きで江戸川営業所に押し出されたRAです。